Entrada: Calle Real de Burgos

Salida: Calle de las Huelgas.

La calle recibió este nombre ya que existían álamos al frente de la calle en dirección de la carretera Real de Burgos.

En 1738 la calle llevaba la dirección de un camino que atravesaba el Prado de la Magdalena hasta el Convento Madre de Dios, por detrás de la Iglesia de San Pedro.

El 10 de Abril de 1863 se confirmó en un pleno del Ayuntamiento el nombre de la calle, teniendo solamente casas en uno de sus lados.

El Puente Mayor se comenzó a contruir en 1080 debido al crecimiento que tuvo la ciudad gracias al Conde Ansúrez y su mujer Doña Eylo.

Fue el primer puente con el que contó la ciudad, existiendo con anterioridad los puentes de Cabezón y de Simancas.

Inicialmente la forma de este puente era más abombado en el centro, formado por arcos de medio punto, pero su aspecto se fue modificando en sucesivas reconstruciones adaptándose a los requisitos de cada época.

En 1866, el proyecto del ingeniero Mateo Benito unificó horizontalmente las dos orillas, sobre 10 ojos de tamaños desiguales fabricados en piedra.

En las inmediaciones del puente, actualmente, junto a la playa, se encuentran los restos de las viejas aceñas, presentes desde 1375, mientras que en la orilla contraria se encuentra euna fábrica de otro viejo molino sobre el que se instaló en su momento la maquinaria de elevación de aguas para abastecer a la ciudad.

Don Macías Picavea neción en Santoña (Cantabria) en 1847.

Cursó bachillerato en León, llegando poco después a nuestra ciudad, aproximadamente en 1863.

Alternó sus estudios de Filosofía y Letras en Valladolid, con el servicio militar en Madrid.

En 1874 obtiene (mediante oposición) la Cátedra de Psicología, Lógica y Ética en el Instituto de Segunda Enseñanza de Tortosa.

En 1978 ocupa la Cátedra de Latín del Instituto de Valladolid, donde permaneció hasta su muerte en 1899.

Fue precursor de la Generación del 98 y autor de “El problema español” (1891).